中都物流多维推动国际物流业务布局

8月6日，“2020全国汽车整车物流发展大会”在上海召开，中都物流有限公司（以下简称中都物流）总经理朱励光应邀参会，中都物流国际物流业务高级经理蒋鑫在会上发表题为《“疫新一意”，寻求破局之路》主题演讲，聚焦新冠疫情常态化环境下整车物流的发展，分享中都物流在开展国际物流业务过程中积累的经验。

此次会议由中国物流与采购联合会汽车物流分会主办，会议以“聚力新程 共赢未来”为主题，邀请相关政府部门领导、整车物流行业专家、从事整车物流业务的代表企业共聚一堂，解读运输与物流相关政策、汽车市场发展趋势，探讨新形势下整车物流管理经验、多式联运未来发展、创新技术在整车物流领域的应用等行业内普遍关注的热点问题。

从六个把握可以看到，上半年突发的疫情带来的停产、停工加大了全球产业链和供应链风险，对国内外经济发展造成严重影响，尽管如此，在国家“一带一路”政策指引下，在中欧班列布局的带动下，国际物流业务后市发展依然值得期待。

国际物流业务是中都物流核心业务板块之一，蒋鑫在演讲中介绍到，中都物流高度关注市场需求，积极调整发展战略以适应市场变化，针对汽车行业波动现状，中都物流提出3PL向3PL+转变、专一化向多元化转变、劳动价值向资本赋能转变、传统型向科技型转变等四个转变，从而实现企业市场化、数字化、智能化、国际化发展，以期成为科技驱动型的智慧物流企业。

近年来，在“一带一路”政策引导下，从中欧铁路运输量逐年攀升的趋势中，中都物流也看到了商品车进出口市场的前景，开始多维布局国际物流业务：笼车模式探索，目前商品车的进出口运输模式，主要以海运为主，铁路集装箱运输为辅，相较于海运，铁路运输具有短运时的优势，但其集装箱运载模式使得运量受限，对此，中都物流聚焦铁路封闭式车厢运输模式（俗称“笼车”），将笼车运输模式引入中欧班列，使得传统中欧班列单列运力提升2至3倍，形成高时效、大运量、高质量的国际运输新模式；作业标准统一，面对国际物流过程中不同国家操作标准不一的问题，中都物流牵头，与中、德、俄三国合作伙伴深入探讨，在中都物流的作业要求和作业经验的基础上，形成多方认可的统一作业标准，统一标准使得跨国作业更为高效；科技应用助力，由于国际物流的运送线路横跨多个国家，面临复杂的运输和气候条件，因此，国际物流对货物运输途中的保管、存放要求更高，中都物流引入传感技术、数据通讯处理技术和 GPS 定位等科技手段，实现对运输过程中车辆所处温度、湿度、震动、倾斜等情况的监测，以及对运输轨迹的追踪，全程护航，确保运载车辆安全抵达目的地。

自2018布局国际物流业务至今，在戴姆勒集团的支持下，中都物流携手中铁特货、重庆国际物流枢纽园、渝新欧等合作伙伴，打通覆盖俄罗斯、白俄罗斯、波兰、立陶宛、哈萨克斯坦、德国等国家的商品车跨境“门到门”物流线路。同时，通过信息系统及数据组网，打通运输、仓储、质检等全业务环节，构建上下游客户数据通道，形成包括运输、仓储、报关报检、金融保税等一体化服务能力。

未来，基于客户多元化业务需求及中欧笼车跨境运输业务经验，中都物流希望加强与业内企业协同合作，整合资源及业务能力优势，共同助力汽车产业整车进出口物流蓬勃发展。