中都物流朱励光：以客户为中心是企业发展之本

8月7日，“2020全国汽车零部件物流大会”在上海隆重召开，本次大会由中国物流与采购联合会汽车物流分会主办，以“汇智聚力 链上未来”为主题，聚焦汽车零部件物流智能化转型升级，邀请汽车零部件供应商，汽车生产企业零部件采购和物流管理部门，汽车零部件物流企业，物流装备技术企业、研究机构等零部件物流产业链上下游企业及组织共聚一堂，交流物流管理经验、探讨物流模式优化路径。

中都物流有限公司（以下简称中都物流）总经理朱励光应邀参会，并作为特邀嘉宾与来自上汽安吉物流、中世国际物流、舍弗勒中国、沃尔沃汽车集团等汽车产业链上下游知名企业负责人，就汽车新“四化”与零部件供应链变化趋势，共同探讨汽车零部件物流未来的发展。

朱励光指出，回顾2020年上半年，我们首先要为中国的物流企业点赞。当突发的疫情按下社会经济发展暂停键时，一直默默无闻的物流人逆行而上，为保障人民正常的生活所需、为保障供应链上下游顺利复工复产，物流人承担了巨大的压力，但依旧用行动展现了物流人的担当，沧海横流，方显英雄本色。通过突发疫情这个特殊事情，从政府到社会大众，从服务客户到整个产业链上下游企业，都意识到了物流的重要性，物流的价值得到前所未有的体现，作为中国物流领域的一员，我们倍感自豪！

尽管时代赋予了物流企业更大的责任与价值，但回顾上半年，有企业保持稳步增长，同时也有企业在疫情中倒下。很多人将企业的成败归结于市场环境，但实际上，真正能决定企业发展走向的只有客户，企业未来发展取决于企业的客户意识，以客户为中心是企业发展之本。企业要发展，首先要把客户需求放在第一位，这次突发疫情就是对企业服务承诺的一次检验，以中都物流为例，1月23号武汉封城，作为北京奔驰的物流服务商，为保障北京奔驰2月3日复工复产，中都物流逆行武汉，及时调整提货保障计划和仓储容量，确保北京奔驰复工后的零部件供应，正因为中都物流把客户需求放在第一位，才能经受住了突发疫情的考验，在特殊时期保持逆势上扬的发展态势；其次，洞悉客户的痛点，只有把握客户的痛点，才有可能创造出满足客户需求的产品，通过高品质、有温度、可信赖的产品构建强有力的客户粘性；再次，警惕“灰犀牛”，“黑天鹅”事件对企业的发展固然有一定的冲击性，但是企业更应该警惕“灰犀牛”，关注容易被忽视的潜在风险点，并将其抑制在萌芽阶段。

提到汽车新“四化”发展趋势，朱励光聚焦传统物流智能化转型，指出：发展智慧物流是物流行业的共识，但智能化发展不能流于表面，智能化不是一系列自动化设备的简单应用，而需要基于数字化平台对物流系统的数据进行实时分析处理，进而为物流系统运行控制、日常决策和战略决策提供有效支持。中都物流一直在积极探索物流智能化发展，针对零部件仓储、物流服务，自主研发推出RWCS系统（机器人仓储控制系统），该系统涵盖仓储管理、器具管理、统计分析、结算管理、损益分析、调度管理等主要功能，能实现自动化设备智能的调度，改变传统运营“人找货”的模式，同时，RWCS还具备与其他系统数据交互能力，通过对接客户生产信息，生成仓库运营拉动计划，按需完成物流作业，目前该系统仍在不断升级阶段。

大会主题演讲环节，中都物流商务与市场部高级经理程凯针对后疫情时代汽车供应链的战略与营销布局问题，发表了题为《破而后立创领新生》的主题演讲。程凯提出，疫情的出现加速了时代的转变，疫情之后显现出豪华车一枝独秀、入门品牌持续萎缩的消费结构变化，后疫情车市的“补量”之争，这些都将成中国车市优胜劣汰的加速器，2020年下半年，基于汽车产业竞争态势，汽车物流行业同样将面临更加激烈的市场竞争。作为汽车供应链企业，中都物流积极创新，用第一性思维，做指数式思考，一方面发展核心业务，以客户为核心，将现有曲线发展到极致；另一方面站在汽车物流全产业链高度，在产业链关键节点深挖客户需求，探索新的增量曲线，引入区块链技术创新物流金融业务，实现上下游的价值延伸。

以客户为中心，站在客户的角度思考，面对疫情之下同样面临市场压力的客户，中都物流的服务理念由合作共赢转向价值共存，打造供应链价值一体化，通过定制化、高标准的专家团队，帮助客户解决限制因素，同时以创新的数字化应用，赋能客户架构升级，携手客户共克时艰，陪伴客户共同成长。