中都物流：链接 • 协同——4.0时代零部件物流的升级之路
6月9日以“汇智聚力 链上未来”为主题的“2021全国汽车零部件物流大会”在上海隆重召开，与会嘉宾就汽车零部件供应商物流、汽车零部件入厂物流与汽车售后备件物流等内容进行了深入的交流
中都物流有限公司（以下简称中都物流）作为汽车物流领域代表企业应邀参会，中都物流零部件物流中心副总监陈琳在汽车零部件供应链论坛分会上发表《链接 • 协同——4.0时代零部件物流的升级之路》主题演讲。
陈琳回顾了汽车零部件物流从1.0到4.0的演变，从1.0时代的机械化，2.0时代的信息化和局部节点的自动化，3.0时代贯通产业链的智能化尝试，到今天以数字化、智慧化为标志的4.0时代，汽车零部件物流经过了长足的发展。
在中物联发布的“中国智慧物流2025”报告中也对未来智慧物流的发展框架进行了展望：
第一阶段，通过智能化设备实现智能化作业；第二阶段，通过智能算法实现数字化运营；第三阶段，基于供应链的深度协同的平台化发展。
无论是行业共识的零部件物流演变路径，还是来自专业机构对零部件物流未来发展趋势的预判，都明确一个发展核心——数字化, 数字化的目的是预判,但是要享受数字化带来的预期指引，首先要实现物理世界的链接。
陈琳认为在汽车零部件物流从1.0到4.0的发展过程中，汽车零部件物流企业的关注点从汽车生产主机厂不断向供应链的上游零部件供应商延伸,随着汽车零部件物流涉及的边界扩大，汽车零部件物流关联的供应链长度也同步加大，未来，整个汽车产业零部件供应链系统的数字化协同对于汽车零部件供应链的智能化发展至关重要。
中都物流深耕汽车物流市场13载，一直在积极探索物流的智能化发展，持续践行“技术创新驱动发展”理念，推动物联网、大数据、人工智能、区块链等新兴技术与汽车物流场景相融合：打造面向零部件仓储物流服务的“E-Control供应链管理平台”，功能涵盖仓储、调度、器具、结算、合同管理及统计分析等多模块，助力各行各业物流运输中小企业搭建业务系统化、智能化、精益化的全供应链智慧仓储管理平台，为传统物流服务注入科技活力；推出中都物流“魔方计划”通过智能化设备应用、质量物流一体化实施、MTM参数动态升级等创新技术，打造全流程无纸化、可视化的绿色、数字物流系统，助力客户供应链资源节约和效率提升。
同时，聚焦零部件外包装上的标签标准不一，导致无法实现供应链数据流动的问题，陈琳提出“一码到底”的畅想，号召基于区块链技术打造标准化标签共享平台，实现零部件流通过程中生产端、产品端、主机厂端信息的流通共享，从而提升整个供应链的协同。
汽车零部件物流4.0时代将聚焦数字化、智能化发展。汽车供应链将越来越强调整体协同性，而这种协同性的首要前提就是链接，只有把供应链上下游从实物上的链接转化为数字上的链接，才能实现对供应链全局的把控、预测和规划。
中都物流将积极推动汽车供应链上下游的协同、链接专注于数字化服务升级，助力汽车供应链融合共享，从而为汽车供应链上下游合作伙伴提供成本更低、效率更高的仓储、物流服务。
